開車時使用手機已經(jīng)成為一個被大眾關(guān)注的普遍現(xiàn)象，并且這一現(xiàn)象正威脅著駕駛員和乘客的安全。駕駛機動車出行,要求駕駛?cè)诵熊囘^程要高度集中注意力,這也是安全出行的保障。人們都知道開車過程中不能使用手機,那等紅燈時就可以隨意使用手機嗎?目前，對于開車撥打手機的行為，多地都已經(jīng)視為不安全駕駛行為，并采用攝像頭抓拍的方式進行處罰。

不過隨之也有疑問出現(xiàn)，大家都知道開車行駛的時候撥打手機會分散注意力釀成事故，但如果是等紅燈的時候呢？車輛沒動撥打手機算不算違章？這樣的行為同樣屬于交通違法,如果被監(jiān)控拍到,一樣要接受處罰。小編查詢《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,其中第六十二條(三)項明確規(guī)定:“駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為?！彪m然是在等紅燈,但是車輛是啟動的,就屬于駕駛行為,在駕駛行為過程中使用手機就算交通違法。

雖然車輛等紅燈時處于靜止狀態(tài)，但此時車輛仍位于道路中間且未熄火，因此也很可能在玩手機的時候出現(xiàn)誤操作造成事故。另外，等紅燈玩手機就會分散對交通信號燈的注意力，變燈后往往不能及時起步，影響了路口通行效率，而在候車的催促中慌忙起步也會因為對周圍路況觀察不足而造成安全事故。

對于開車使用手機的行為，執(zhí)法過程中最大的難題就是取證，開車使用手機畢竟不同于酒駕、醉駕能用儀器測驗，取證難度不大。目前的取證手段有三種：一是利用區(qū)內(nèi)的高清攝像頭對違規(guī)行為進行抓拍，二是民警現(xiàn)場執(zhí)法，三是隱形戰(zhàn)車路面抓拍。

交規(guī)中的確沒有“紅燈時不能使用手機”的規(guī)定，但是不知您是否有過這樣的經(jīng)歷：綠燈亮了很久你還在埋頭苦看，直到后面的車“嗶嗶”你才發(fā)現(xiàn)該走了，于是急急忙忙啟動車飆出去。這樣做的弊端有兩個：一是降低了道路的通行率，二是慌忙中啟動車輛危險系數(shù)加大。所以，要不是十萬火急的事情，建議就不要用那短短的時間看手機。

紅燈時，如果偶爾看一次手機，影響應(yīng)該不會太大。如果每次紅燈都要玩一玩，就說明這名司機沒有把注意力集中在開車上，這樣開車是很危險的，屬于妨礙安全駕駛的行為，也是一種違法行為。雖然目前等紅燈玩手機不一定會被拍照罰款，但的確也不是什么好習慣。建議駕車途中靠邊停車熄火后再使用手機。

打電話問路可以嗎？

準備去不熟路的地方，應(yīng)該在車啟動前做好功課，先用地圖了解好線路或是設(shè)置好導航，這樣就不會在車輛行駛過程中手忙腳亂了。如果中途要重新設(shè)置，那么應(yīng)該靠邊安全停好車后再調(diào)試。

用耳機和揚聲器打電話違規(guī)嗎？

這種情形一般不作違法處理，但不提倡這么做。因為利用上述設(shè)備接打電話雖然解放了雙手，但司機的注意力仍然會被分散，耳朵接收聲音的范圍也會變窄，影響行車安全。在日常的執(zhí)法過程中，如若上述情形影響到行車安全的，民警也會進行現(xiàn)場勸誡教育。除非萬不得已，駕駛機動車時務(wù)必專心致志，最好不要以任何形式操作手機。

以車載支架的方式用手機罰嗎？

與私家車相比，不少出租車司機和專車司機安裝了車載的手機支架，方便用手機導航等，這是否會被罰？交警部門工作人員表示，如果嚴格依照濟南的規(guī)定，自然不在處罰行列，但是依據(jù)《交通安全法》的規(guī)定，以車載支架的方式使用手機，可以列入“駕駛時有其他妨礙安全行車的行為”。在具體的實踐中，如果發(fā)生交通事故，交警在做事故原因分析時，會將開車使用手機、導航等電子設(shè)備的行為，歸類為“駕駛時有其他妨礙安全行車的行為”。