手機報

對于手機供應(yīng)鏈廠商而言，與蘋果合作一直以來都是一個不錯的選擇，其中很重要的兩個原因在于，蘋果出貨量大意味著訂單多，與此同時獲利空間相對其他手機廠商而言也要高一些；更重要的是，與蘋果合作可獲得其技術(shù)支持，所以也可以看出，蘋果采用某家供應(yīng)商后，不會輕易更換供應(yīng)商。

據(jù)手機報在線（http://www.shoujibao.cn/）了解，蘋果手機電池供應(yīng)商主要有國內(nèi)德賽電池和欣旺達，早在幾年前，欣旺達與德賽電池一樣重心客戶是欣旺達，但是隨后其將客戶重心轉(zhuǎn)移到國內(nèi)手機廠商，事實也證明，欣旺達的選擇是正確的，隨著這幾年國內(nèi)手機廠商的快速崛起，其營收快速增長，與德賽電池之間的差距也在快速拉近。然而，近來據(jù)韓國媒體報道稱，iPhone 9的電池訂單將全部交由韓國LG一家，如果該消息確定可靠的話，那么對于欣旺達以及德賽電池而言并不有利！不過，目前蘋果并未對外宣布該消息！

iPhone8確認搭載無線充電

LG獨吞iPhone9電池訂單

日前，據(jù)韓國媒體報道稱，蘋果與LG已達成協(xié)議，樂金化學(xué)將成iPhone 9電池唯一供應(yīng)商，預(yù)計明年初量產(chǎn)。國外科技網(wǎng)站9To5Mac日前引述韓國經(jīng)濟新聞（TheKorea Economic Daily）報導(dǎo)，蘋果已經(jīng)與LG達成協(xié)議，旗下樂金化學(xué)（LG Chemical）將成為蘋果iPhone 9電池的唯一供應(yīng)商。

報導(dǎo)引述產(chǎn)業(yè)人士分析，一般而言蘋果對于供應(yīng)鏈採取分散供應(yīng)策略，不過LG在電池領(lǐng)域進行大規(guī)模投資和量產(chǎn)作業(yè)，預(yù)計2018年初開始投產(chǎn)，為此投資了數(shù)千億韓元研發(fā)了一條生產(chǎn)專線。

該報導(dǎo)還引述指出，iPhone 9的電池形狀可能采取L型，據(jù)傳今年下半年規(guī)劃推出的iPhone 8，也將采用L型電池設(shè)計，相關(guān)技術(shù)可以增加電池尺寸、而不用增加行動裝置的尺寸，相關(guān)設(shè)計也可以讓充電速度更快。

同時，還有消息傳出，蘋果傳出布局電池技術(shù)有新進展，外媒報導(dǎo)，蘋果獲得層狀電池系統(tǒng)技術(shù)專利許可，可提供更多的能源容量，電池容積比可更高，電池續(xù)航力可更長，充電速度可更快。該報導(dǎo)表示，蘋果何時將介紹相關(guān)層狀電池系統(tǒng)技術(shù)，目前還未定，不過相關(guān)技術(shù)發(fā)展起碼有10年以上，目前或許是層狀電池的黃金時段。

此外，國外媒體網(wǎng)站BGR先前報導(dǎo)，蘋果可能正在開發(fā)可提升電池續(xù)航力的軟體方案。這個名為ABLE（Adaptive Battery Life Extension）的技術(shù)，可應(yīng)用在作業(yè)系統(tǒng)平臺，可追蹤使用者的使用習(xí)慣、電池用量以及裝置充電的歷史，能讓電池管理技術(shù)更智能化，此外這個軟體方案也可預(yù)防iPhone過熱的風(fēng)險。

此前就有消息報道稱，蘋果在抗樹枝狀鋰金屬析出物（Dendrite-Resistant）的鋰電池技術(shù)專利上有突破進展。透過這項技術(shù)革新，蘋果可找出行動裝置鋰電池持續(xù)充電、使用壽命卻遞減的關(guān)鍵原因，更重要的是，這個技術(shù)可以降低甚至避免電池短路進而引起電池過熱甚至起火的風(fēng)險。

關(guān)于蘋果電池的傳聞，還有消息稱，一家名為Intelligent Energy的英國企業(yè)，成功開發(fā)可應(yīng)用在iPhone的氫燃料電池，運作效能可長達1星期，期間不用充電。這款可重復(fù)充電的電池，透過結(jié)合氫和氧的化學(xué)變化來產(chǎn)生電力，只會產(chǎn)生少量的水蒸氣和熱。據(jù)稱Intelligent Energy應(yīng)與蘋果合作關(guān)系密切。Intelligent Energy先前在iPhone產(chǎn)品實現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)設(shè)計，而不需要改變iPhone裝置的尺寸與外型。

而早在今年年初，還有傳聞稱蘋果已經(jīng)加入無線快充聯(lián)盟。事實上，據(jù)手機報在線了解到，蘋果今年發(fā)布的iPhone8已經(jīng)確定將會采用無線充電，而早在去年，海外媒體就曾報道稱iPhone8的無線充電模組將由富士康打造，并且已經(jīng)進入測試階段。

“伴君如伴虎” 德賽電池效仿欣旺達加強與國內(nèi)手機合作

所謂“伴君如伴虎”，在手機市場中，作為蘋果的供應(yīng)商固然能夠在利潤和技術(shù)方面都能有很大的收貨，但與此同時，卻面臨著被蘋果砍掉供應(yīng)商資格的風(fēng)險，從蘋果大部分供應(yīng)商來看，其都有“營收嚴重依賴”蘋果的共性，這也是“蘋果概念股”形成的重要原因之一，同時也導(dǎo)致很多供應(yīng)商的營收與蘋果的出貨量息息相關(guān)。

而且隨著蘋果核心配件自主化不斷加強，開始砍掉一些供應(yīng)商訂單，幾個月前，蘋果就已經(jīng)公布將在兩年后不再采用Imagination的GPU，導(dǎo)致后者股價大跌60%，而Imagination 50%的營收都來自蘋果，在此之前蘋果已經(jīng)從Imagination挖了一批人。而在今年年初蘋果的200名供應(yīng)商名單中，臺灣廠商友達、谷崧精密工業(yè)和兆利科技已經(jīng)消失。

實際上，蘋果除了宣布將會把Imagination踢出供應(yīng)商名單以外，而其電源芯片供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體可能也會失去蘋果的訂單，而蘋果訂單占據(jù)Dialog營收比例超過70%，該消息導(dǎo)致Dialog股價也暴跌超過20%。同時，隨著蘋果核心配件不斷自主化，據(jù)稱其顯示驅(qū)動IC供應(yīng)商Synaptics也有可能被踢出供應(yīng)商名單，傳聞蘋果已經(jīng)聘請很多曾經(jīng)就職于2014年被Synaptics以4.75億元收購的Renesas員工！

此外，早在今年3月份，國內(nèi)兩家正在進行IPO的公司卻遭遇蘋果取消MFi認證，此外還有兩家公司同樣也遭遇蘋果取消MFi認證，據(jù)分析這四家公司業(yè)務(wù)得知，其主要生產(chǎn)蘋果數(shù)據(jù)線，且出貨量在同行中均位列前幾名。而蘋果也并未對取消其MFi認證做出任何解釋說明。

而德賽電池和欣旺達兩者均為蘋果電池供應(yīng)商，據(jù)筆者查詢，2016年蘋果訂單占德賽電池營收比例高達58.09%，而第二大客戶到第五大客戶總份額加起來只有21.25%。據(jù)媒體去年報道稱，德賽電池已經(jīng)是蘋果系列最大電池供應(yīng)商，小尺寸50%份額，Iadmini30%份額，applewatch占100%份額。

（左：德賽電池前五大客戶所占營收比例。右：欣旺達前五大客戶所占營收比例）

而欣旺達與蘋果之間也是分分合合，早在2011年頂著“供應(yīng)蘋果20% iPhone和iPad電池電池訂單”的欣旺達喪失，然而其隨后的兩年并沒有成為蘋果供應(yīng)商，2012年原本歸屬欣旺達的訂單也被德賽電池搶走，直至2014年iPhone6發(fā)布，欣旺達重新成為蘋果供應(yīng)商，不過，蘋果訂單在欣旺達的營收中占比并不像德賽電池那么高！

事實也證明，當(dāng)初失去蘋果訂單的欣旺達轉(zhuǎn)而擁抱國產(chǎn)手機廠商是明智選擇，尤其是近幾年國內(nèi)手機廠商出貨量大幅度增長，促使欣旺達營收近幾年大幅度增長，已經(jīng)有了追上德賽電池的趨勢，而德賽電池去年受到蘋果營收，營收增長只有3.44%！

從兩者近4年營收對比來看，欣旺達增長速度可謂十分迅猛！欣旺達2016年營收一舉突破80億元大關(guān)，同比增長25.01%，而德賽電池2016年的營收為87.5億元，與2015年的84.34億元相比同比增長了3.44%。

而在2014年的時候，德賽電池的營收為63.90億元，與2013年的44.02億元相比同比增長了45.14%，當(dāng)時欣旺達的營收為42.79億元，與2013年的22.03億元相比同比增長了94.21%。換而言之，在過去的三年中（2014年-2016年），欣旺達每年營收同比增長分別為：94.21%、51.23%、25.01%，而德賽電池每年營收增長為45.14%、32.00%、3.40%。

盡管德賽電池在營收方面要高于欣旺達，但是就凈利潤而言，欣旺達自2015年開始卻要高于德賽電池。德賽電池2013年-2016年的凈利潤分別是2.06億、2.34億、2.30億、2.55億，可以看出，由于其客戶主要是蘋果，導(dǎo)致德賽電池近幾年的凈利潤增長并不大。而欣旺達這段時間內(nèi)的凈利潤分別是0.81億、1.67億、3.25億、4.49億！其增長幅度一直比較大，主要原因是受到國內(nèi)手機廠商的影響。

而從兩者2017年上半年營收來看，欣旺達凈利潤也超過了德賽電池！據(jù)兩者發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，其中欣旺達預(yù)計公司2017年1-6月凈利潤為1.62億元——2.06億元，上年同期為1.47億元，同比增長10.00%——40.00%。而德賽電池預(yù)計公司2017年1-6月凈利潤為1.05億元——1.20億元，上年同期為7257.83萬元，同比增長45.00%——65.00%。

據(jù)欣旺達去年財報表示，公司傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，手機數(shù)碼類鋰電池模組保持了穩(wěn)定增長，隨著多種產(chǎn)品導(dǎo)入客戶供應(yīng)鏈體系，公司進一步加強了與國內(nèi)客戶合作，其中手機數(shù)碼類鋰電池模組成為公司業(yè)績增長的巨大保證，已經(jīng)成為華為、OPPO、vivo、小米、聯(lián)想、魅族、樂視、金立等國內(nèi)一線手機品牌主要供應(yīng)商。

實際上，德賽電池目前也正在效仿欣旺達加強與國內(nèi)手機廠商的合作，據(jù)消息表示，德賽電池自2016年第二季度進入華為供應(yīng)商，目前在華為訂單中所占份額約為30%，而在OPPO和vivo的訂單中，2016年整體份額達到了20%。

從目前來看，欣旺達業(yè)績之所以增長這么快，很重要的一個原因在于與國內(nèi)手機廠商合作十分密切，同時國內(nèi)手機廠商這幾年也在快速增長，顯然德賽電池目前也在和加速與國內(nèi)手機廠商之間的合作。如果最終蘋果iPhone9訂單真的全部都交給了LG化工的話，那么，對于德賽電池和欣旺達而言勢必會造成很大的打擊，在此之前，德賽電池勢必會狠抓國內(nèi)客戶，這無疑將會加劇與欣旺達在國內(nèi)客戶之間的競爭！此外，值得一提的是，近兩年國內(nèi)新能源汽車市場異?；鸨瑹o論是德賽電池還是欣旺達都在加速在該市場的布局，隱隱有一種趨勢，兩者未來的主戰(zhàn)場或許在于新能源汽車市場。