隨著汽車消費(fèi)的升級(jí)，小型車的市場(chǎng)需求在逐步減少，消費(fèi)主力轉(zhuǎn)向緊湊級(jí)車型，不僅小型轎車市場(chǎng)如此，小型SUV市場(chǎng)的消費(fèi)需求同樣也在減少。從合資小型SUV的銷量來看，除了本田旗下的XR-V和繽智銷量較好外，其他品牌的小型SUV難言滿意，銷量較好的車型月均銷量也就在四五千輛的水平。不過也正是由于小型SUV的存在，為許多購(gòu)車預(yù)算較少的朋友圓了SUV夢(mèng)。

作為上汽大眾旗下的斯柯達(dá)品牌，旗下車型主打性價(jià)比，在汽車價(jià)格上比同平臺(tái)的大眾品牌汽車要便宜不少。目前斯柯達(dá)布局有柯米克、柯珞克和柯迪亞克（含柯迪亞克GT）三款車型，分別定位于小型SUV、緊湊型SUV和中型SUV，其中銷量最好的是柯米克，月均銷量在3600輛左右。

柯米克于2018年6月底推出市場(chǎng)，提供國(guó)五/國(guó)六車型供選擇，在售車型全系定價(jià)10.59-12.84萬元，相比同級(jí)別的本田XR-V，柯米克的價(jià)格要便宜不少，頂配車型的售價(jià)僅相當(dāng)于XR-V入門級(jí)車型的價(jià)格。目前柯米克還可以提供一定的優(yōu)惠，以上海地區(qū)為例，優(yōu)惠幅度在1萬元左右，實(shí)際起售價(jià)僅9萬多元，頂配車型還不到12萬。

柯米克的長(zhǎng)寬高分別為4390/1781/1606（帶車頂行李架）mm，軸距為2610mm，車身尺寸不小于本田XR-V。在實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上，身高1.8米的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部有四指左右的空間，駕駛的視野也比較開闊；來到后排，頭部空間在三指左右，腿部空間一拳四指，相當(dāng)于這個(gè)級(jí)別車型的平均水平。地板有凸起，對(duì)乘坐的舒適性有影響。

外觀設(shè)計(jì)來說，柯米克屬于比較樸素中庸的風(fēng)格，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)。黑色飾條組成的直瀑式格柵，看上去比較低調(diào)內(nèi)斂。一體式的下進(jìn)氣口也是大面積的黑色塑料材質(zhì)，質(zhì)感略顯一般。車身和尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾部分，典型的斯柯達(dá)家族風(fēng)格，由于定位于品牌入門SUV，在用料上也沒有太多驚喜，而且空調(diào)控制區(qū)域，塑料感比較強(qiáng)。

配置上，柯米克全系標(biāo)配制動(dòng)力分配、剎車輔助、遙控鑰匙、電動(dòng)車窗、車窗一鍵升降、GPS導(dǎo)航、8英寸液晶屏等，這個(gè)8寸液晶屏內(nèi)置智行在線互聯(lián)系統(tǒng)，支持倒車影像、蘋果CarPlay/百度CarLife/Mirrorlink手機(jī)映射、車載藍(lán)牙等功能。除了入門級(jí)車型外，新車還配置有胎壓報(bào)警、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等。高配車型則還會(huì)提供倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置。

動(dòng)力方面，柯米克僅搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110馬力，峰值扭矩150?！っ?，匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，工信部綜合油耗為6.0-6.3L/100km。懸架方面，柯米克采用這個(gè)級(jí)別車型通用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架的形式。

車主對(duì)柯米克有什么不滿意的地方？

據(jù)車主的反饋，柯米克的懸架減震不算舒服；后排的中間地板凸起比較高，影響到乘坐的舒適性；車漆較??；動(dòng)力不足，起步較肉。

如果您的購(gòu)車預(yù)算是9-11萬，您會(huì)選擇斯柯達(dá)柯米克嗎？還是選擇價(jià)位相近的雪鐵龍C3-XR、日產(chǎn)勁客、雪佛蘭創(chuàng)酷等車型？或者添點(diǎn)錢選擇本田繽智、大眾T-Cross途鎧等車型？歡迎討論。