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近日，長(zhǎng)沙市望城區(qū)新型智慧城市建設(shè)（2019年至2022年）項(xiàng)目進(jìn)行了招標(biāo)結(jié)果公示，華為技術(shù)有限公司以44460萬(wàn)元中標(biāo)，其中包括望城交警大隊(duì)指揮管控中心、交通信號(hào)控制系統(tǒng)在內(nèi)的智能交通建設(shè)內(nèi)容。該項(xiàng)目預(yù)算為46800萬(wàn)元，采購(gòu)人為長(zhǎng)沙市望城區(qū)數(shù)據(jù)資源中心。

根據(jù)公開(kāi)信息，長(zhǎng)沙望城區(qū)智慧城市建設(shè)項(xiàng)目包括主體部分和非主體部分，其中主體部分為智慧大腦（IOC）工程和望城云底座工程，其余建設(shè)內(nèi)容為非主體部分，非主體部分子項(xiàng)目經(jīng)甲方及建設(shè)單位同意之后允許分包。

根據(jù)望城區(qū)新型智慧城市“六個(gè)一”（ “一屏”覽全域、“一證”惠全民、“一圖”管全局、“一數(shù)”訪全程、“一站”優(yōu)營(yíng)商、“一網(wǎng)”享生活）總體目標(biāo)，以“平臺(tái)整合、數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同”為總體發(fā)展思路，以推進(jìn)“1+5+3+1”總體框架為工作重點(diǎn)，即“構(gòu)建一個(gè)智能化、集約化、共享型的智慧云底座；通過(guò)一系列智慧應(yīng)用建設(shè)，完善城市“民生服務(wù)、城市治理、文明宜居、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、特色望城”等5類應(yīng)用領(lǐng)域；建立健全安全、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)維三大體系；形成集實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、快速預(yù)警、主動(dòng)預(yù)防和決策指揮于一體的城市運(yùn)營(yíng)管理中心”。

望城區(qū)新型智慧城市總體架構(gòu)

在主體部分的望城云底座工程建設(shè)中包括基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和應(yīng)用支撐平臺(tái)兩部分，其中應(yīng)用支撐平臺(tái)部分又包括人工智能（AI）工程和城市視頻云服務(wù)工程等六個(gè)工程部分。人工智能（AI）工程包括占道停車識(shí)別、非機(jī)動(dòng)車占機(jī)動(dòng)車道識(shí)別、危險(xiǎn)車輛識(shí)別、高密人群檢測(cè)識(shí)別、煙火識(shí)別、人員徘徊識(shí)別、占道經(jīng)營(yíng)識(shí)別、打架事件智能檢測(cè)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

非主體部分分為城市治理、民生服務(wù)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、文明宜居和望城特色五大領(lǐng)域。其中智慧交通部分包含在城市治理領(lǐng)域工程建設(shè)中。

智慧交通建設(shè)要求建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)，提高道路通行能力，減少交通擁堵、交通事故，實(shí)現(xiàn)交通管理的科學(xué)智能化和高效率，實(shí)現(xiàn)高效的公眾出行信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通信息多部門互聯(lián)互通，最終實(shí)現(xiàn)有序、安全、暢通、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)體系。具體建設(shè)內(nèi)容包括：

1、建設(shè)望城交警大隊(duì)指揮管控中心

新建指揮管控中心，滿足交通管理業(yè)務(wù)上的需要，包括綜合顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)系統(tǒng)及基礎(chǔ)配套系統(tǒng)。

2、建設(shè)三高管理系統(tǒng)

（1）高危路段：針對(duì)主要貨運(yùn)通道（黃橋大道）和事故常發(fā)路段（金星大道荷塘重建地、臥龍灣、玫瑰園區(qū)域，普瑞大道長(zhǎng)沙醫(yī)學(xué)院區(qū)域）進(jìn)行事件檢測(cè)，共計(jì)點(diǎn)位19處；

（2）高危人群：在新增卡口點(diǎn)位試點(diǎn)超級(jí)人臉卡口，共計(jì)5個(gè)點(diǎn)位，10個(gè)方向；

（3）高危車輛：接入所有已安裝北斗定位系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電信運(yùn)營(yíng)商車載終端的車輛數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3、建設(shè)交通信號(hào)控制系統(tǒng)

新建及改造交通信號(hào)控制機(jī)及交叉路口交通信號(hào)燈，緩解目前望城市路口擁堵?tīng)顩r，減輕路面執(zhí)勤交警的壓力；

4、建設(shè)智能運(yùn)維一體化管理系統(tǒng)

為全區(qū)設(shè)施運(yùn)維提供一個(gè)智能化、流程化、自動(dòng)化、可視化的集中、統(tǒng)一、高效、個(gè)性化的管理門戶平臺(tái)。

項(xiàng)目要求成交供應(yīng)商必須基于整體項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，完成集成項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)。

交供應(yīng)商根據(jù)項(xiàng)目需求進(jìn)行信息收集工作，并對(duì)信息進(jìn)行處理和分析，要求提供集成項(xiàng)目的概要設(shè)計(jì)方案和詳細(xì)設(shè)計(jì)方案 。

（1）集成項(xiàng)目的概要設(shè)計(jì)：系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)、接口設(shè)計(jì)、協(xié)議設(shè)計(jì)、可靠性、安全性、容量設(shè)計(jì)等。

（2）集成項(xiàng)目的詳細(xì)設(shè)計(jì)包括安裝方案、軟件調(diào)測(cè)方案、遷移方案、試運(yùn)行方案和驗(yàn)收轉(zhuǎn)維方案等。

對(duì)于一個(gè)接近五億投資規(guī)模，建設(shè)內(nèi)容涉五大領(lǐng)域幾十個(gè)細(xì)分專業(yè)方向的項(xiàng)目而言，供應(yīng)商的統(tǒng)籌規(guī)劃能力、集成項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)能力要求非常之高。