一月一度的MPV銷量排行榜終于出爐了，由于春節(jié)假期和疫情的雙重影響，1月MPV市場(chǎng)整體銷量暴跌，為2020年開年蒙上了一層陰影。其中，跌幅最慘的當(dāng)屬五菱宏光，暴跌4.2萬輛，被迫交出多年的冠軍寶座，著實(shí)讓人大吃一驚。

而頂替五菱宏光成為本月榜首的就是商務(wù)MPV界的“領(lǐng)頭羊”別克GL8，在中高檔MPV市場(chǎng)中，別克GL8的地位無可撼動(dòng)，每個(gè)月的銷量都十分穩(wěn)定，波動(dòng)幅度不大。但如果不是五菱宏光自己坑自己，讓出了榜首的位置，GL8也很難實(shí)現(xiàn)大爆發(fā)。不過不用擔(dān)心，五菱宏光應(yīng)該很快就會(huì)重登MPV車型榜首的位置，畢竟這款車實(shí)在便宜，堪稱廣大人民發(fā)家致富的好幫手！

風(fēng)行菱智、江淮瑞風(fēng)這兩款車則始終扮演著五菱宏光“黃金配角”的角色。風(fēng)行菱智從上個(gè)月的第七名一躍成為了第三名，可見其產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，尤其是在5-9萬的MPV市場(chǎng)，擁有一定的擁護(hù)者。瑞風(fēng)系列是MPV市場(chǎng)的“老人”，其穩(wěn)定的性能也被不少消費(fèi)者認(rèn)可，不過在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，不得不承認(rèn)瑞風(fēng)的生存空間很小。

別克GL6在本月大放異彩，實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)。車型小巧、布局精致的特點(diǎn)，以及更大的后備廂空間，能夠滿足不同用戶需求。
位于第五的新寶駿RM-5，相比上月雖然名次僅下跌了一名，但銷量卻下跌了很多。從產(chǎn)品本身來看，RM-5不僅長得好看，其核心賣點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)更是大受歡迎，網(wǎng)絡(luò)娛樂功能也是應(yīng)有盡有。

奧德賽面臨上升的瓶頸，在本月的成績(jī)只能算是正常發(fā)揮，畢竟大眾全新的MPV車型已經(jīng)對(duì)家用MPV市場(chǎng)虎視眈眈，奧德賽的壓力越來越大。
艾力紳和奧德賽的差距也在進(jìn)一步縮小，全新改款的艾力紳加入了混動(dòng)車型，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到一定的提升。

寶駿730從去年開始就在大幅的下滑，這不僅僅是受市場(chǎng)環(huán)境的影響，也是因?yàn)槠洚a(chǎn)品力的下滑，以及更多競(jìng)品的沖擊導(dǎo)致。值得點(diǎn)贊的是，傳祺GM6在本月也進(jìn)入了前十，畢竟傳祺GM6在動(dòng)力系統(tǒng)、做工以及空間上，有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。然而，在前十的榜單中已經(jīng)看不到宋MAX的身影，月銷量?jī)H勉強(qiáng)破千。

從優(yōu)惠信息來看，別克GL6的市場(chǎng)優(yōu)惠最高，目前在終端市場(chǎng)有著3萬元左右的優(yōu)惠，對(duì)于一款15萬元左右的車型來說，這樣的誘惑非常大，難怪銷量這么好。

從榜單來看，國產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品占比較高，其中寶駿品牌的表現(xiàn)非常亮眼，占了2個(gè)名額，尤其是寶駿RM-5，從上市以來銷量漲勢(shì)穩(wěn)健，加上小幅度的優(yōu)惠刺激，躋身暢銷MPV車型的行列。